Winterreifen zeichen

› › Alles rund um Reifen › Reifenkauf. 1 Woran erkennt man als Laie einen Winterreifen? An der Reifenflanke. Dort signalisiert das "Alpine"-Symbol (Schneeflocke in stilisiertem. 2 Ab 1. Januar produzierte Winterreifen müssen mit dem Alpine-Symbol (Schneeflocke) gekennzeichnet sein. M+S reicht nicht mehr aus! 3 du Winterreifen an dem „M + S“-Symbol für „Mud and Snow“ oder zu Deutsch „Matsch und Schnee“ auf dem Reifenrand. Oder dem neuen, seit Januar 4 Winterreifen erkennen. Der Grund für die Einführung des Alpine-Symbols ist, dass das ältere M+S-Zeichen, welches früher für die Einordnung von Winterreifen ausreichte, rechtlich nicht. 5 Eine generelle Winterreifenpflicht gibt es in Deutschland nicht, stattdessen eine situative (§ 2 (3a) StVO). Das heißt, dass man bei winterlichen Straßenverhältnissen, also bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte, nur mit Winterreifen fahren darf. Die Faustformel von Oktober bis Ostern (O bis O) ist ein grober. 6 M+S („Matsch und Schnee“) ist die Kennzeichnung für Winterreifen. Da jedoch auch viele Ganzjahresreifen dieses Zeichen tragen, sollte bei Winterbereifung zusätzlich auf das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) geachtet werden. Es gibt seit dem 1. Januar neue Vorgaben bei der Winterreifenpflicht. 7 Reifenprofil mit Verschleißanzeige; Markierung "TWI" am Reifenrand. An Stelle des Kürzels TWI kann auch eine dreieckige Markierung vorhanden sein. An der Reifenverschleißanzeige (Abnutzungs-Indikator, Tread Wear Indicator, TWI) erkennt man, ob ein Reifen abgefahren ist, d. h. das Profil des Reifens nicht mehr die vorgeschriebene. 8 Der Geschwindigkeitsindex eines Reifens gibt (zusammen mit dem Lastindex) die zulässige Reifen-Höchstgeschwindigkeit an, mit der der Autoreifen gefahren werden darf. Beispiel: Ein V-Reifen darf bis Stundenkilometer, ein Reifen mit W-Index sogar bis km/h gefahren werden. Geschwindigkeitsindex für Reifen: Tabelle. 9 Profilgestaltung und Gummimischung sind auf winterliche Fahrbahnen ausgelegt, ebenso sollten Winterreifen eine höhere Profiltiefe aufweisen als Sommerreifen. Steht hinter dem „S“ zusätzlich ein „E“, handelt es sich um Spikereifen. Deren Einsatz ist allerdings in den meisten Regionen Deutschlands verboten. Die Witterungskennzeichnung. winterreifen erkennen m+s 10